贵阳轨道交通3号线明日开通初期运营-凯发天生赢家一触即发

12月14日，记者从市政府召开的新闻发布会上获悉，贵阳轨道交通3号线（以下简称3号线）12月16日14:00开通初期运营。

3号线于2018年12月开工建设，先后实现“洞通”“轨通”“电通”“通信通”“信号联锁取证”等关键节点。按照《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范》要求，3号线已完成不少于90天的不载客试运行，并通过交通运输部科学研究院专家组对运营前的安全评估，获得市政府关于开通初期运营的批准。

3号线开通后的运营时间为早上6:20至晚上11:00，运行速度每小时100公里（1号线和2号线为每小时80公里），将成为贵州运营里程最长、客运量最大、运行速度最快、智慧程度最高的轨道交通线路。

3号线开通初期运营，标志着贵阳轨道交通从2条线路的“换乘时代”步入3条线路的“线网时代”，全网线路长度达到117.4公里。3号线开通初期运营后，贵阳轨道交通骨架路网日趋完善，轨道交通受益人群更加扩大，沿线市民出行更加方便，极大地提高轨道交通网络的可达性，改善沿线居民的出行环境，对促进花溪区、花果园片区、乌当区与中心城区经济社会发展，缓解城市交通拥堵，拓展城市发展空间，提升城市形象，构建现代化立体化交通体系具有积极意义。

运营方面，3号线全线设置afc智能客服中心和智慧车站，在贵阳首次实现由“人工服务”向“自助服务”转变，在提高车站运维效率的同时，也将带给乘客全新的出行体验。智能客服中心就像一台大型机器人，以往需要客服人工处理的业务，现在可以自助通过语音问询、屏幕点选等方式获取服务和帮助。智慧车站能够实时开展扶梯检测、可疑物品遗留检测等，能够直观、快速显示系统设备的工作状态。

行车组织方面，为使行车间隔安排更贴合乘客出行规律，3号线制定了工作日、周末行车计划。工作日高峰期上线运营24列车，行车间隔6分钟；低峰期上线16列车，行车间隔9分钟。周末高峰期上线运营20列车，行车间隔7.5分钟；低峰期上线16列车，行车间隔9分钟。同时，适时优化调整行车计划，充分满足各阶段各时段乘客的出行需求，保障客运服务质量。

票价标准方面，3号线的票价执行市政府批准的标准，最低2元，9元封顶，乘客在与1号线、2号线换乘时，不用二次安检和重复购票。贵阳轨道交通3条线路的运营服务标准是统一的，贵阳轨道交通运营管理中心统一处理1、2、3号线的服务热线投诉和咨询问题。

3号线是贵阳连接南北的一条骨干线路，串联的主要区域有花溪区、南明区、云岩区、乌当区，覆盖花溪核心区、花溪公园、花果园社区、黔灵山公园等重要功能区及客流集散点。3号线起点为桐木岭（省委党校）站，终点为乌当区洛湾站，全长43.03千米，共设置29座车站，在延安西路站与2号线换乘，在北京路站与1号线换乘，在中曹司站与将于2024年开通的轨道交通s1线换乘。